Суббота, 18.11.2017, 18:45

Приветствую Вас Гость
Форма входа
Поиск
Календарь
«  Ноябрь 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Архив записей
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Наш опрос
Оцените мой сайт
Всего ответов: 117
СДО РЖД

Дата и время события: 13.03.2015г. время 3:05 мск вр. Крушение произошло из-за столкновения 2-х поездов: 1-ый под управлением локомотивной бригады Талдинского ПТУ, состав 31/0 вагонов, в «голове» 2ТЭ10 №3484 и в «хвосте» толкач ТЭ10№2876, который следовал со станции Пестерево на станцию Колмогорово и 2-го под управлением локомотивной бригады ООО «ТЭК Мереть» (ТЧМ Королев, ТЧМП Боровиков), состав 37/0 вагонов, в «голове» 3ТЭ10МК №2795, который следовал со станции б/п Фадеевский и без согласования допустил проследование на станцию Пестерево, взрезав входной стрелочный перевод, на котором был допущен саморасцеп (группа из 26 вагонов: 16 в сходе с опрокидыванием на бок (в кювет), 10 в сходе на колесах), оставшаяся группа из 11 вагонов и локомотива проследовав станцию Пестерево и допустила столкновение на выходной стрелке станции Пестерево (перегон Пестерево-Колмогорово) с хвостовой частью первого поезда в результате которого допущен сход локомотива и 11 вагонов (5 вагонов в сходе с опрокидыванием на бок (в кювет), 10 в сходе на колесах) в первом поезде и «толкача» с возгоранием и 10 вагонов (5 вагонов в сходе с опрокидыванием на бок (в кювет), 5 в сходе на колесах) во втором поезде. ТЧМП Боровиков погиб на месте, ТЧМ Королев госпитализирован.

___________________________________________________________________

16 марта 2015 г. в 17-37 мск на перегоне Никита - Чум Сосногорского региона однопутного участка Северной железной дороги произошел сход первой тележки локомотива пассажирского поезда № 653 сообщением Лабытнанги – Воркута.

В момент происшествия в поезде находилось 92 пассажира. В результате схода никто не пострадал.

К месту схода из Воркуты выехал восстановительный поезд.

Движение поездов на участке временно приостановлено. Задержки других пассажирских и пригородных поездов не ожидается.

Причина схода уточняется. На Северной железной дороге работает оперативный штаб. На место происшествия выехала специальная комиссия ОАО "РЖД".

_______________________________________________________________

20.03.2015 на железнодорожной станции Лоста Д СЕВ при производстве маневровой работы по снятию закрепления допущен сход вагона через УТС - 380 двумя колесными парами.

Проведенным расследованием установлено: сформированный состав выставлен и закреплен на 8Б пути.

Тип профиля данного пути «гора» и требовалось закрепить подвижной состав с нечетной стороны на УТС-380 под крайнюю ось крайнего вагона, а с четной стороны - пятью тормозными башмаками.

Однако подвижной состав выставлен на путь таким образом, что с нечетной стороны УТС-380 находился под третьим вагоном и с целью исключения ухода подвижного состава под крайний вагон установлен 1 тормозной башмак.

С четной стороны подвижного состава под крайнюю ось крайнего вагона установлен только 1 тормозной башмак, четыре остальных башмака установлены на участке пути имеющего уклон в противоположную сторону и не исключали возможности ухода подвижного состава в случае саморасцепа.

В 22 часа 33 минуты на 8Б путь парка отправления зашел локомотив ВЛ-80С № 418/325. После прицепки локомотива, ДСП Миранкова Н.Н. по маневровой радиосвязи дала задание составителю поездов Булыгину Р.Ю. на изъятие тормозного башмака установленного с четной стороны под крайний вагон. ДСП Миранкова Н.Н. получив доклад от составителя поездов Булыгина Р.Ю. о готовности к изъятию тормозного башмака, в нарушение требований пункта 2 приложения 6 к ТРА «Регламент выполнения операций по закреплению железнодорожного подвижного состава на станционных путях», в части соблюдения последовательности действий при снятии закрепления и не приведя УТС-380 в нерабочее положение, дала команду машинисту локомотива Давыдову М.С. по поездной радиосвязи на осаживание состава в нечетную горловину парка.

В процессе осаживания, с противоположной стороны подвижного состава, произошло накатывание колесной пары 3-го с хвоста состава вагона на УТС-380, с последующим сходом двух колесных пар.

Руководителями Д, ДЦС, ДС не сделано должных выводов после проведенной проверки в ноябре 2014 года ЦДЗ-1 Сайбаталова Р.Ф. в ходе которой было уже указано на данное нарушение. Руководителям станции Лоста необходимо было провести работу по переносу стеллажей с тормозными башмаками, изменить технологию закрепления подвижного состава. 19.03.2015 на железнодорожной станции Находка-Восточная Д ДВОСТ при производстве маневровой работы по снятию закрепления допущен сход вагона.

Не смотря на то, что данное событие, связанное с нарушением правил безопасности движения отнесено по ответственности за Дальневосточной дирекцией тяги, со стороны работников хозяйства движения допущен ряд нарушений, способствующих возникновение данного события:

В нарушение требований местной инструкции по эксплуатации стационарных тормозных упоров УТС-380 на железнодорожной станции Находка-Восточная, составитель поездов Первое С.В. произвел закрепление состава с установкой УТС-380 не под крайнюю ось крайнего вагона, а между третьим и вторым вагонами состава.

В нарушение требований местной инструкции по эксплуатации стационарных тормозных упоров УТС-380 на железнодорожной станции Находка-Восточная ДСП Дмитриев А.Л. при разрешении следования машинисту поезда под состав, не предупредил его о закреплении вагонов тормозным упором УТС-380.

1.Всем ДС в недельный срок ознакомить работников, связанных с движением поездов и маневровой работой, с обстоятельствами и причинами случаев нарушения безопасности движения допущенных на станциях Лоста Д СЕВ и Находка-Восточная Д ДВОСТ.

2.Всем Д, ДЦС, ДС в срок до 01.05.2015 организовать и провести поверки соответствия местных инструкций по эксплуатации стационарных тормозных упоров УТС-380 технологии работы станции. При выявлении несоответствий принять необходимые меры к их устранению.

3.Всем Д отчет по выполнению требований данного телеграфного указания представить в отдел безопасности движения поездов службы безопасности движения Центральной дирекции управления движением до 15.05.2015.

4.Контроль за исполнением требований данного телеграфного указания возлагаю на Д.

_______________________________________________________________

25 марта в 9:30 (мск) на сортировочной станции Юдино произошел сход семи полувагонов с углем.

Пострадавших в результате происшествия нет. Угрозы экологической безопасности нет. Движение поездов на участке не прерывалось.

Для устранений последствий схода были подняты восстановительные поезда станции Юдино.

На месте работает комиссия Горьковской железной дороги. Причины схода выясняются.

Copyright MyCorp © 2017 | Сделать бесплатный сайт с uCoz
Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования Яндекс.Метрика